地中衡由承重臺、一杠桿、傳力杠桿、示準器、小游砣、大游砣、計量杠桿、平衡砣、調整砣和二杠桿等部分組成。傳力系統全部由杠桿組成，其中一杠桿和二杠桿安裝在地面下的固定基礎坑里。機械式地中衡是按照杠桿平衡原理設計的，由多組不等臂杠桿以并列和縱列形式聯結為一體。除可獲得較小的傳力比外，還可使承重臺面具有足夠的長度和寬度，能容納卡車或載重拖車進行稱重。為保證同一重物放置在承重臺任何一角所得示值的一致性，所有承重杠桿的臂比必須相等。。
 

　　地中衡的組成結構：
 

　　通常采用多個傳感器結構，是一種易于拆卸、運輸，并能在特定地點迅速組裝的大型衡器。由承重臺、傳力機構、限位機構、接線盒、剪切式低外形傳感器、顯示控制器等部分組成(圖4)。①承重臺：由主梁、橫梁和鋪設在它們之間的承重鋼板以及副梁等構成的網格狀結構。主梁在上方，能降低臺面距地面的高度和縮短秤兩側引道長度。②傳力機構：將被稱物體的重力傳遞給傳感器的球形傳力裝置。它能防
 

　　止側向力和偏載帶來的計量誤差。③限位機構：允許承重臺系統在一定范圍內擺動，但限制它的水平位移。④接線盒：它將多個傳感器的輸出信號疊加后送入顯示控制器，并可通過調節保持每個傳感器輸出一致。⑤剪切式低外形傳感器：具有高度尺寸小、對力的作用點的微小位置變化不敏感、抗側向力強等特點。⑥顯示控制器：能根據來自傳感器的載荷信號準確、迅速、穩定地顯示出被稱物質量值，并向傳感器輸出激勵電流。
 

　　地中衡的功能：
 

　　依稱量可由4～6個傳感器組成一次轉換元件。通常用4個傳感器分布在承重臺下面的4個角上，構成一個傳感器系統。為使4個傳感器共用一個電源和提高抗干擾能力，4組電橋接成并聯方式。電子式地中衡計量時用鍵盤操作，具有自動調零、停電保護(在規定時間內存儲內容不消失)、超載報警等功能，并可打印稱重值、日期及時刻、次數、車號、總重、皮重、凈重等。它不僅能以高準確度，而且還具有數據處理、運算等功能，是汽車衡的發展方向。